20 juli 2014, Merksplas

Aangekomen in Merksplas (België) lag er een vette en zachte kleibaan. In de 4,5t hyprosport werd door drie tractoren een kwalificatie, finale en superfinale gereden. In de superfinale stonde de leidende afstand op 114mtr, Peter reed met de JS8050 naar 107mtr en Kees reed hierna met de Blue Devil tot 103mtr. Wederom een 2e en 3e plaats.

In de 3,6t mega reden alle 7 deelnemers een FP, bij de Second Chance was door het vastzetten van de slangenklem de druk weer terug. In de finale moest onze Ford als laatste rijden en werd een afstand behaald van ruim 110mtr, goed voor een 2e plaats. Deze zwaarbevochten 90punten waren voldoende om de koppositie in het tussenklassement van de competitie over te nemen van Manu vd Berg.

Filmpjes van de runs zijn te vinden via de volgende link:

www.youtube.com/user/schaikie99

 

 competitie stand 2014_1

19 juli 2014, Jutphaas (gemeente Utrecht)

In de week voorafgaand aan de regiowedstrijd in Utrecht zijn de turbo’s van de JS8050 en de Second Chance vervangen voor nieuwe exemplaren. Beide oude turbo’s waren dringend aan vervanging toe.

Aangezien de Scania van Jos Scholman met de viptrailer op de wedstrijd stond, werd de vrachtwagen van andere sponsor Henri Verkleij gebruikt voor het vervoer van en naar de wedstrijd. Om half zes reed de 3,6t mega voor de eerste keer. De Second Chance kwam erg moeilijk op gang en stond hierdoor aan het einde van de run te slippen. Bij inspectie op de wedstrijd bleek dat er een flinke scheur in het inlaatspruitstuk zat. Daarom hebben we de trekker opgeladen en zijn we snel richting huis gegaan. Sjanie schrok toen de heren thuis kwamen, want dit was niet aangekondigd. Snel het spruitstuk gelast, de dames ingeladen en weer terug naar de wedstrijd.

Daar aangekomen was het tijd om de sporttrekkers klaar te maken. Peter reed met de JS8050 als eerste van ons team, tijdens de run merkte we al snel dat de trekker niet lekker liep. Bij inspectie bleek dat de noodstop dicht zat en mocht de run over gedaan worden. Maar eerst was Onno aan de beurt met de Pedal to The Metal, welke tot 99mtr kwam en dus net te kort kwam om mee te doen in de finale.

In een goedgevulde finale reed de JS8050 tot een afstand van 100,35mtr, de te kloppen afstand met nog zo’n 6 deelnemers te gaan. Een voor een beten de deelnemers zich stuk op deze afstand. Ook de Blue Devil kon niet aan deze afstand komen, en strandde op 91,55mtr.

Een mooie eerste overwinning voor de JS8050 op de thuiswedstrijd en in het bijzijn hoofdsponsor Jos Scholman.

In de 3,6t supersport reed Martin als eerste met de Second Chance in een klasse met 4 deelnemers. De run ging goed van start en met een mooie vlam op de pijp werd een afstand van 109mtr gehaald, dit zorgde voor verwonderde blikken in het publiek. Het snelle laswerk had dus zijn vruchten afgeworpen, alhoewel de drukken nog niet optimaal waren. ‘s Avonds thuis bleek dat dit werd veroorzaakt door een slangenklem die niet goed vast zat. Ook twee andere deelnemers haalden een FP, in de finale ging de Second Chance onstuimig van start waardoor de trekker geen mooie balans wist te vinden en het een onrustige run werd die eindigde rond 70mtr. Een derde plaats. Het bleef nog lang gezellig in de tent.

Filmpjes van de runs zijn te vinden via de volgende link:

www.youtube.com/user/schaikie99

 

IMG_0729 IMG_0732 IMG_0735 IMG_0774 IMG_0779

11 juli 2014, Putten

Dit jaar zijn we uitgenodigd om met de Blue Devil aan te haken in de 4,5t sport topklasse. De baancondities werden gedurende de klasse steeds slechter en aangezien we geen competitiedeelnemer zijn reden we als laatste in de klasse. Vanwege een te hoge bandenspanning had de trekker te weinig grip en werd er een zeer matig resultaat behaald.

 

6 juli 2014, Rijsbergen

Ondanks dat we ruim op tijd van huis vertrokken waren, was er bij aankomst op de wedstrijd stress om op tijd voor de sleepwagen te komen. Als gevolg van regendreiging was de wedstrijd namelijk 2uur ingelopen en moesten we bij aankomst meteen voor de sleepwagen.

De JS8050 had de proeftrek en haalde een gemakkelijke FP, de sleepwagen bleef in dezelfde afstelling staan waardoor ook de meeste van de andere deelnemers een FP haalde. In de finale van 4 deelnemers reed de Blue Devil op 8cm afstand naar een 2e plaats en de JS8050 volgde met ruim 6mtr op een 3e plaats.

In de 3,6t mega ging de Second Chance als 2e deelnemer mooi van start. Helaas eindigde de run voortijdig door een volledig verwoeste turbo op 34mtr.

 

29 juni 2014, Luxemburg demo

Op zondagmorgen na een uurtje of 5 slaap, rond de klok van 7 vertrokken voor een demo in Luxemburg. Na een mooie rit door de smalle straatjes aldaar kwamen we rond 12u aan. Onderweg en op locatie waren er een paar spetters regen naar beneden gekomen. Daar aangekomen bleek de Nederlandse Keep Moving als sleepwagen ingehuurd te zijn.

De baan lag op een van de weinige vlakke stukjes grond in Luxemburg, niet raar dus dat deze niet helemaal vlak was. Peter mocht de spits afbijten met de JS8050 en reed een FP, een mooie afstelling dus van de sleepwagen. Daarna reed Kees met de Blue Devil een FP evenals Martin met de Second Chance. Deze rij van FP’s werd nog een keer herhaald.

In de pauze tussen de demo’s hadden we tijd om een kapot ventiel te fixen (discussie is nog wie het gesloopt heeft…). Hierna werd nog een sessie van 2 FP’s per trekker gedaan, waarna het tijd was om te gaan barbecuen met de organisatie.

Al met al weer een mooie en gezellige ervaring om een demo te geven voor publiek wat alleen standaard tractoren gewend is. De verwondering en het applaus is daardoor heel anders dan we op Nederlandse wedstrijden meemaken.

28 juni 2014, Hoeven

De Blue Devil had vandaag proeftrek en reed een snelle FP in een hoge versnelling, hierdoor werd de sleepwagen zwaarder gezet. Voor de verzwaarde sleepwagen had de JS8050 de proeftrek, in een hoge versnelling strandde de run bij de 99mtr. Besloten werd om de run over te doen, een tandje lager, lagere bandenspanning en aangepaste balans resulteerde in een ruime FP. De Blue Devil reed ook een FP evenals één andere deelnemer.

In de finale was de te kloppen afstand 104mtr, de JS8050 kwam met een mooie run tot 99mtr en de Blue Devil kwam tot 97 mtr. Oftewel een 2e en 3e plaats in de 4,5t hyprosport.

In de 3,6t mega reden op één na alle deelnemers een gemakkelijke FP. In de finale reed de Second Chance naar een 4e plaats. De baan bood meer grip dan het vermogen van de trekker vandaag bol kon werken.

Jack Wagemakers maakt op wedstrijden schitterende foto’s en die zie je hieronder.

Devil - Hoeven JS - Hoeven Second -Hoeven

22 juni 2014, Made

Met 2 BE-combinaties en 6 personen zijn we richting Made gegaan. Door een kapotte sleepwagen was het programma nogal uitgelopen en hierdoor reden alle klassen in de floating finish afstelling.

De Blue Devil reed een versnelling te hoog en strandde hierdoor vroegtijdig rond de 95 meter een 4e plaats als gevolg. De JS8050 reed hierna in een veilige versnelling (wellicht iets te langzaam) naar een 3e plaats met een afstand van 99mtr.

Als een van de laatste deelnemers reed de Second Chance in de 3.6t mega. In een mooie balans werd een afstand van 117mtr gehaald, ruim 7mtr verder dan de nr 2!

14 juni 2014, Nijkerkerveen

In Cothen zijn we benaderd om op de wedstrijd in Nijkerkerveen te komen rijden. Aangezien we geen andere wedstrijd hadden dit weekend besloten om die kant op te gaan om eea te testen.

De 3,6t supersport reed als eerste klasse met zo’n 10 deelnemers. De Second Chance reed in een hoge versnelling een gemakkelijke FP net als een groot aantal andere deelnemers. In de finale werd er (achteraf) iets te optimistisch wederom gekozen voor de hoge versnelling hierdoor strandde de run vroegtijdig rond de 80mtr. Dit was een 5e plaats in het resultaat.

In de 4,5t sport met 5 deelnemers, waarvan 3 sport en 2 supersporttrekkers werd met zowel de Blue Devil als de JS8050 eenvoudig de FP behaalt. Door de aanpassingen van afgelopen week werkte de dual power weer naar behoren en schakelde de Blue Devil weer naar behoren terug. In de finale met alle deelnemers werd vroegtijdig het anker van de sleepwagen uitgegooid waardoor beide trekkers rond de 80mtr strandde op 1mtr achter de beide supersporttractoren.

 

9 juni 2014, Cothen

Met een afgeladen vrachtwagen (8 personen) vertrokken we richting Cothen. De eerste klasse waarin we reden was de 3,6t supersport, was een goed gevulde klasse met ruim 11 deelnemers. Martin reed vandaag met de Second Chance en mocht als 4e voor de sleepwagen. Met een zeer lichte sleepwageninstelling trok  de de trekker vanaf de start naar links, vanaf de 60 mrt hoefde er nauwelijks meer gewerkt te worden en werd er gemakkelijk een FP gereden net als het merendeel van de klasse. In de finale reed de Second Chance als 2e deelnemer in een iets lagere versnelling als in de kwalificatierun. De trekker begon te bokken door de hobbelige baan waardoor er bij ca. 90 mtr van het gas af werd gegaan en het resultaat een 5e plaats was. De trekker reed vandaag voor het eerst met de nieuwe voorbanden welke gesponsord zijn door Euromaster Nieuwegein en BKT Agriband.

Daarna was de 4,5t sport aan de beurt, in een klasse met zo’n 10 deelnemers reed Kees met de Blue Devil als een van de laatste deelnemers naar een FP. Peter reed daarna met de JS8050 iets makkelijker naar de FP. In de finale van 6 reed de Blue Devil een goede run, maar door een hapering bij het terugschakelmoment eindigde de run zeer abrupt bij 86,19 goed voor een 2e plaats! De JS8050 stond na het terugschakelen op een wiel te slippen en eindigde bij 81,81mtr een 4e plaats.

 

Zondag 1 juni, Zundert

Onno is per heden 2e rijder bij de JS8050 ivm afwezigheid van Sjanie dit seizoen (gezondheid) en de zwangerschap van Linda.

 4,5t megasport: Pieter de With reed als eerste, met als enige een trekker in de configuratie van de 4,5t mega, en kwam tot ca 80mtr. Als 2e reed Frank de Deugd met een 5 ton-wegende. John Deere en kwam tot 88,60. Als laatste reed Onno met de JS8050, na een mooie 1e run met deze trekker, tot 88,57. Een nette 2e plaats en een tevreden Onno als resultaat.

4,5t hyprosport: Martin had na het zwaarder zetten van de sleepwagen ook met de JS8050 een proeftrek. Helaas de verkeerde kant van de baan, waardoor door te weinig grip en gehobbel van de trekker de run net voor de 80mtr eindigde. Na 2 fp’s reed Kees met de Blue Devil, ondanks dat het terugschakelmoment niet vlekkeloos verliep naar een FP. In de 2e poging haalde ook de JS8050 via de betere kant van de baan een FP. In de finale van 4, reed Kees in een hogere versnelling dan in de kwalificatie naar 101,92, een 2e plaats. Martin kwam met 99,19 op de zeer bekende 4e plaats.

3,6t megasport: In de kwalificatie reed de Second Chance in 12 seconde naar een FP, de run ging goed en HARD! Voor de finale wat aan de gewichtsverdeling en balans aangepast. In een finale van 8 deelnemers reed Peter als een na laatste in een te hoog verzet naar een 4e plaats.

Al met al niet helemaal tevreden over de verschillende runs. Na een diner bij restaurant de Goudgele Bogen was het laat eer we thuis waren. Er bleek toch wat schade te zijn dus er zijn nog wat dingetjes te fixen voor de wedstrijd in Cothen op tweede pinksterdag.

Filmpjes van de runs zijn te vinden via de volgende link:

www.youtube.com/user/schaikie99